Прикол в ЖЖ
Прикол в ЛиРу
Водитель автомобиля GMC Akaida наехал на лежавшую на дороге ветку. Ветка пронзила авто и вошла в салон. К счастью, никто не пострадал.
  (Проголосовало - 16, средняя оценка - 4,19) Загрузка... |
 Авто
Просмотров - 8 238
06.04.2016, 9:56
 14 |
Вернуться на главную прикол.ру |
Вот наглядный пример того, что современные автомобили делаются из говна
вы никогда не задумывались, почему бронеавтомобили не делают защищенными по максимальному классу защиты: часть элементов автомобиля всегда будет соответствовать меньшему классу защиты, скажем капот любого бронеавтомобиля будет вообще не защищен или защищен по меньшему классу защиты.
Так вот, если сделать современный джип не из «говна», будет весить под 4 тонны. Управляемость снизится, стоимость вырастет, расходы на обслуживание вырастут раз в 10. При этом вероятность того, что очередной джип наедет на ветку дерева остается на уровне погрешности.
Лукавите)) Просто концепция автомобилестроения такова, что никому не выгодно делать прочный и надежный автомобиль со сроком эксплуатации в 20 лет. Лучше заставить Вас менять его каждые 3-5 лет. Так что да, сделан из дерьма, к сожалению.
Это у китайского/индийского и нашего автопрома такая концепция: максимально делать из говна. Если бы к нормальным автомобилям относилось данное утверждение, то они не получали бы высокие награды в краш-тестах. Простой пример, за городом лоб в лоб столкнулись бмв и жигули. Какие вероятности выжить у водителя и пассажиров в бмв и в ладе. Требуется ли доказывать, что вероятность выжить в жигулях (сделаны из толстого железа) в разы меньше, чем в современных автомобилях, сделанных из пластика и «говна»?
да у всех такая концепция, и называется это капроэкономика
Смотря какая бмв… Машины если и сравнивать то из одной весовой категории
есть такое дерево железное называется оочень крепкое,но вряд ли это оно!!! :shock:
:shock: Упсики….Так она не металл пробила,а через
двигательный отсек,да под обшивочкой через ручечку и вылезло!
Так что,ваще ут металл ни при чем!
А там, по Вашему, не металл? Точно такой же металл: задняя часть надкрылка и торец двери. Считай двойной слой.
Да, техника сейчас — мусор. Про жоповозы не скажу, никогда не было (права А и Б с 93 года), а вот мотоциклы… Сейчас редкие европеец или японец доживет до 40 тыс. без капиталки. А вот старушки Африки нередко и до миллиона добегают без серьезного ремонта. Моя, 92 г.в. — совсем молодая, и пол-сотни тыс. не откатала.
не правильный термин мусор. Более точный — «ширпотреб»: товар широкого потребления. Это значит, что стоимость товара должна быть достаточно низкой и быть доступной для широких масс населения. А его численность (товара) должна быть высокой. В этом мире численность побеждает качество.
Зря вы так про японцев — я на своём только кольца поменял на 125000.
Ну,не знаю..Я свою японку продала после 7 лет эксплуатации,
с пробегом 49000 (ну да,я на дальние расстояния не езжу),
за все эти годы пришлось поменять только прокладки
всасывающего коллектора.Так что,машина машине рознь!
А ветка прошлась по полостям,явно.Но мы не можем туда нос
засунуть,так что сомнения все равно останутся! :neutral: :mrgreen:
Крыло, дверная арка, дверь. Три слоя «метала» на вылет. Это не автомобиль. Корзинка на колесах. ♫
Ну проткнуло малость, едет же, а это главное! :grin: