Как давно я не смотрю «В мире животных», стал дремуч. Не знал. Эх, полететь бы клином…

Під час польоту вони ще міняються місцями.

Что-то мне это объяснение не кажется правдоподобным:
— лететь в разреженном пространстве не получится ибо подъемной силы не будет — падать начнут ;)
— скорость полета относительно небольшая, а по сему даже если разрежается воздух, то смыкается практически сразу за птицей и тем более не разрезает для птиц слева и справа сзади. Но я бы сказал, что за птицей идёт турбулентный шлейф, небольшой, но достаточный для того, чтоб такой же птице усложнить полёт. Поэтому скорее всего, они летят клином, а не друг за другом. В этом шлейфе причина, по которой за большими самолетами не разрешают взлетать/садиться маленьким.

Интересен другой факт, что угол клина журавлей (если не ошибаюсь, может лебедей) равен углу кристаллической алмаза. TDV, об этом факте я слышал именно в передаче «В мире животных» еще в совейские времена.

Клином с такими крыльями удобнее лететь, чем в толпе, когда все мешают друг-другу. У алмаза не один угол между гранями.

А еще потому, что гадят они прямо в полете, не предупреждая сзади летящих.

Я накануне «Гадкого лебеденка» перечитал. Вы только представьте себе этот кайф, чудо — лететь в клине, минуя земли и даже континенты, растворяясь в воздушной пучине, не думая ни о чем кроме путешествия…

Вожак рассекает воздушные массы на два рукава, за ним птица тоже рассекает эту воздушную массу также на два рукава и т. д.Так почему бы им не лететь ёлочкой например.

А мне кажется,в таком порядке у каждой птицы имеется поле
обзора,она видит не только хвост впереди летящего товарища!))

Птицы спят в полете, как солдаты в строю. Вожак не спит, поэтому они постоянно меняются местами.