Прикол.ру — приколы, картинки, фотки и розыгрыши!

Про некоторых людей говорят: «тёртый калач». Откуда произошла эта фраза? Когда-то очень давно был такой сорт хлеба — тёртый калач. Как готовили тесто для него: очень долго месили, тёрли, мяли, отчего калач получался необыкновенно пышным. И ещё была пословица — не тёрт, не мят, не будет калач. То есть человека учат беды и испытания.
 

Во время Великой Отечественной в Ленинграде на Крестовском острове работала радиостанция. Она была важной составляющей информационной войны, которую Советский Союз вёл в Финляндии. Радиостанция вещала на одной частоте с официальным финским радио. Далее…
 

Начало войны. 1941-й год. Наш танк КВ-1 остановился из-за проблем в двигателем на нейтральной полосе. Немцы долго и усиленно стучали по броне, предлагали экипажу показаться, но безрезультатно. Тогда немцы просто зацепили КВ своими легкими танками, чтобы оттянуть его в свое расположение. А там уже и открыть. Далее…
 

СССР в начале Второй мировой испытывал танковый дефицит. Поэтому было принять решение, что в экстренных случаях в танки будут переоборудованы обычные тракторы. Так, во время ночной обороны Одессы было использовано около 20 таких «танков», обшитых листами брони. Румынские части в темноте не заметили подмены (нужно учесть ещё вой сирен, включенные фары, а также муляжи орудий на тракторах), и в панике побежали. Тракторам-танкам было дано метко прозвище НИ-1 («На испуг»)
 

Как-то раз Эдисон пожаловался Эйнштейну, что никак не может найти себе помощника. Эйнштейн поинтересовался, как именно он определяет их пригодность. Эдисон в ответ показал ему несколько листов с вопросами. Эйнштейн начал их читать: Далее…
 

Купец и старообрядец Арсений Морозов как-то во время путешествий по Испании и Португалии приметил замок Пена. Этот замок вдохновил его, и он решил удивить всю Москву, построив нечто подобное. Замок критиковался на стадии постройки едва ли не всеми москвичами. Сам Толстой написал о нём… Далее….
 

В 1917 году, который отлично запомнился Российской Империи, англичане между тем решали свои военно-политические задачи в Палестине, воюя с турками. Борьба шла с переменным успехом. До одной интересной выходки Ричарда Майнерцхагена – сотрудника британской разведки. Вот что он сделал… Далее…
 

Космос – великое дело. Но человеку там тоже приходится заниматься маленькими делами. На космических кораблях серии «Аполлон» астронавты справляли малую нужду в специальные контейнеры (они были довольно похожи на презервативы). Было спроектировано три типа контейнеров, которые имели следующие маркировки: «маленький», «средний» и «большой»… Далее…

 

У каждого штата США есть свой официальный девиз, который, разумеется, создаётся для того, чтобы люди легче узнавали основные и «правильные» особенности штата. И неофициальный девиз, который, кстати, нередко бывает довольно любопытным, пробежимся по некоторым неофициальным девизам
 

Чтобы выиграть в войне, необходимо применять новейшие способы ведения сражений, придумывать хитроумные планы, применять новое оружие и реализовывать, казалось бы, сумасшедшие идеи. Одной из таких идей стало применение в военных действиях летучих мышей… Далее…
 

Немцы при ведении военных действий с Британией использовали крылатые ракеты Фау-1 (поражение наземных целей). Английская авиация активно противодействовала ракетам, их сбивали. Но некоторые летчики применяли альтернативный способ уничтожения ракет. Способ был довольно интересен: Далее…
 

Когда началась вторая мировая война, фабрика в Германии, которая занималась выпуском Кока-Колы, лишилась ингредиентов из США. Но директор завода по имени Макс Кейт не желал остановки завода (кроме того, коллапса вряд ли желали акционеры и сотрудники). Поэтому было принято решение производить другой напиток. Из отходов пищевого производства, а именно молочной сыворотки и яблочного жмыха… Этот напиток назвали Fanta (сокращение от слова «фантазия»). Война закончилась, и Макс Кейт смог связаться с головной компанией. Кока-Кола восстановила свою собственность, а от нового напитка отказываться не стала. Ещё бы, ведь он уже завоевал популярность. Кстати, Кейт не был нацистом, поэтому фраза о том, что «Фанту изобрели нацисты» неверна.

 

Вторая мировая война была жестоким побоищем, но и на нем находилось место юмору, хотя и своеобразному. Союзники и немцы регулярно бомбили аэропорты друг друга. И как-то немцы пошли на хитрость.
Они начали строительство деревянного аэродрома, который должен был послужить в дальнейшем отвлекающим фактором. Но как-то раз над аэродромом пролетел самолет союзников и сбросил бомбу.
Только одну, но строительство прекратилось в этот же день. Бомба была деревянной.

 

В XIX веке жил мальчик по имени Корнелиус Вандербильт. Учился этот мальчик очень плохо и, несмотря на все уговоры, бросил учебу в возрасте 11 лет, едва закончив пару классов. Сразу после этого он устроился на работу помощником паромщика в Нью-Йорке. Когда Корнелиусу Вандербильту исполнилось 16, он занял у матери денег, заявив, что хочет сам, лично возить людей на пароме. Забрав последние деньги из дома, он занялся перевозками. В 82 года, Корнелиус Вандербильт удалось заработать 167.4 млрд долларов, в пересчете на сегодняшний курс. Вот так на «паромах» малыш Корнелиус заработал свое состояние.
 
Корнелиус Вандербильт является одним из известнейших предпринимателей США XIX века. Основатель крупнейшей пароходной компании, один из первых владельцев пароходов занявшихся межконтинентальными перевозками, основатель плутократического рода Вандербильтов и просто выдающийся и, судя по отзывам современников, очень хороший человек.
 

В 80-х годах XX века, когда Стив Джобс только основал свою компанию, молодой бизнесмен хотел принять участие в космической программе. В частности, Джобс хотел отправиться в космос вместе с астронавтами. В соответствующем порядке он подал прошение в NASA, однако его кандидатуру даже не стали рассматривать. По всей видимости, тогда Джобсу еще не хватало заслуг, или денег на то, чтобы купить себе полет в космос. Неизвестно насколько сильно отказ NASA расстроил создателя Apple. Впрочем, судя по произошедшему в 1986 году, врата на небеса для основателя одной из ведущих компаний мира были еще закрыты. Корабль, на который не попал Стив Джобс – «Челенджер», потерпел крушение на 73 секунде полета. Из астронавтов никто не выжил. Этот случай стал одной из величайших трагедий в истории NASA.