Красота!!! :razz:

Что то я не понял что это за огрызок подводной лодки?

пОСЛЕДНЯЯ ФОТКА ИЛИ ФОТОШОП или неумная идея кремлевских жополизов.

А мне показалось интересным. Московские, сходите, поглазейте потом отпишитесь. Про пули классно показали, просто диво. А машины зачем вообще воском натирают? Против корозии?

Тринашка специально для безбашенных наездников, ибо «башню» там помещать негде. :mrgreen:
… и еще одна секретная разработка. Это тот же танк, слегка модифицированный :grin:

прикольно :razz:

Замечательная подборка!!! :razz:

Неужто, чтобы нарисовать волка, нужно было переодевать артиста и гладить ему голову? Бюджет отбивает ребята, не иначе.

ЛУЧШАЯ ОНЛАЙН РПГ!! Заходите по реферальной ссылке, регестрируйтес! Только регистрируйтесь именно переходя по ссылке, если зарегестрируетесь в игре по ней, вы сразу получите 100 игровых денег(соток) и платиновый аккаунт на 15 дней, а без реф ссылки этого всего не будет!) http://utes.apeha.ru/user_add_1_ruid_202696633.html

Круто супер 555 просто класс особенно с с луной : :razz:

Audi A3 Ауди А3
http://youtu.be/cuHu7GoxNv4

Страна производитель: Германия
Audi A3 – первая компактная модель известного немецкого автопроизводителя, пришедшая на смену устаревшему автомобилю Audi 50. Впоследствии компания расширит семейство компактных хэтчбеков-«наследников» 50-й модели за счет Audi A1. В названии этой модели буква «А» означает Audi, а «3» — принадлежность к С-классу по европейской классификации. Разработка данной модели стартовала в 1994 году, когда руководство концерна Volkswagen, в который на тот момент вошла Audi, решило добавить в линейку недостающий автомобиль компактного класса. Тестовые прототипы будущей новинки сооружали на базе глобальной платформы А4 (PQ34), которая затем использовалась для производства таких моделей как Audi TT, Volkswagen Golf и Seat Leon. Дизайн для нового автомобиля разрабатывал известный специалист Питер Шрайер. Мировая премьера серийной версии модели Audi A3 состоялась в 1996 году на автосалоне во Франкфурте. Автомобиль первоначально выпускался в кузове трехдверный хэтчбек, а в 1998 году производитель презентовал пятидверную версию этой модели, которую нарекли Audi A3 Sportback. В 1999 году была представлена «заряженная» версия этой модели Audi S3, которая выпускалась только в трехдверной модификации, имела более мощные двигатели, и отличалась от стандартной иным исполнением экстерьера и интерьера. Как и обычная «тройка», «заряженная» версия имела базовый передний привода, а опционально оснащалась системой полного привода Quattro. В 2000 году все версии модели пережили рестайлинг. Второе поколение Audi A3 в кузове трехдверный хэтчбек было презентовано в 2003 году на автосалоне в Женеве. Дизайн для этого поколения модели создавал уже Вальтер да Сильва, который предложил использовать на всех моделях новой, вертикальной формы решетку радиатора. Автомобиль был построен на новой платформе А5 (PQ35), существенно прибавил в габаритах и оборудовался новыми двигателями и трансмиссиями. В 2004 году появилась пятидверная версия модели, а спустя год – двухдверный кабриолет Audi A3. В 2006 году компания выпустила второе поколение Audi S3, а в 2011 году на рынке появилась самая мощная версия модели – RS3, которая, в отличие от S3. выпускалась в пятидверной версии. Второе поколение модели лишь раз переживало фейслифт – в 2008 году. Третье и последнее на сегодня поколение Audi A3 было презентовано в 2012 году на автосалоне в Женеве. Эта генерация будет выпускаться только в двух кузовах – трех и пятидверный хэтчбек. Помимо стандартных, налажен выпуск и «заряженных» версий S3 RS3. Построена модель на новой платформе MQB.работают шестиступенчатая «механика» либо шести или семиступенчатый «автомат».

Потрясающие Бельгийский Дом
http://youtu.be/FtaUwJitetM